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新疆ETC用戶已超200萬 車主“秒”過站

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發布日期:2019-11-15
核心提示新疆黃頁網訊:非常方便,不用大冷天開窗停車繳費,也不用擔心排隊,很快就能通過收費站。車主梁建科是新疆200多萬名安裝ETC(電子不停車收費)系統的用戶之一
       新疆黃頁網訊:“非常方便,不用大冷天開窗停車繳費,也不用擔心排隊,很快就能通過收費站。”車主梁建科是新疆200多萬名安裝ETC(電子不停車收費)系統的用戶之一,不停車過站讓經常奔波在高速公路上的他覺得很有效率。
       截至11月11日,全區ETC累計發行總計201.53萬,完成交通運輸部下發317.49萬任務的63.48%,收費公路制度改革初見成效。
       ETC車道車輛“一緩而過”
       11月14日,我們來到烏魯木齊繞城高速東線烏拉泊北匝道收費站,總共15個車道,五條ETC專用車道,記者看到駛向人工收費車道的車輛,500米外就開始減速,車流一多就開始排隊入站,開窗取票,而ETC車道內十分暢通。
       現場工作人員介紹,一輛車通過人工收費車道至少要2至5分鐘,ETC車道僅需3至5秒即可輕松通過,而且無需排隊,隨到隨走,一切都由車道上方的感應天線和車內前窗玻璃上安裝的ETC電子標簽發生作用,自動完成收費。
       “我們是干工程的,一年里一大半的時間都奔波在路上,ETC對我們來說特別方便。”正通過烏拉泊北匝道收費站準備去烏魯木齊烏拉泊國際物流園的車主孫洪波說道。
       我們看到,像孫洪波一樣安裝ETC設備的車輛,駛入高速公路收費站ETC專用快速通道時,只需要輕點剎車將車速降至時速30公里以下,接近收費攔桿時聽到“滴”的一聲,電子顯示屏會自動報出你的車牌號和收費金額及卡內余額,桿隨即自動抬起,車輛通過收費站,整個收費過程完畢,前后僅需3-5秒。
       貨車已提前安裝ETC設備等待不停車通行
       “開通ETC車道后,堵車現象緩和了很多。”烏魯木齊繞城高速東線烏拉泊北匝道收費站站長艾合買提·庫巴斯介紹,該站15個道,6個入高速車道9個出高速車道,目前有5個ETC專用車道,兩入三出,預計到年底人工收費車道進出各留一個,其他均改為ETC專用車道。
       我們來到延安路收費站,8條車道各安裝了一進一出的ETC車道。
       “我經常往返于烏魯木齊市、昌吉、五彩灣、托克遜這些地方,經常在收費站堵車,一堵就是20多分鐘,我希望貨車ETC的安裝使用越早越好,對我們來說是個很大的福音,每個收費站平均下來最少節約十幾分鐘。”貨車駕駛員馬先生說,雖然貨車ETC設備啟用是明年,但他已經提前安裝了,現在很期待也能像轎車一樣不停車過站。
       馬先生駕駛的貨車目前還是計重收費,過收費站時不僅要停車繳費,還得稱重,明年1月1日,新疆將統一取消貨車計重收費,按車(軸)型收費,實現安裝ETC不停車快捷通行。
       目前,相關部門正組織開展貨車通行費收費標準調整測算工作,安裝ETC的貨車還需繼續通行人工收費車道,可享受95折優惠。
 
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